Patlak Lastik Tamiri: Yolda Kaldığınız Yerde Onarım

Hemen Ara: 0530 862 30 57 WhatsApp’tan Konum Gönder

Lastikçi size gelir: aracınız nerede olursa olsun oraya geliyoruz.

Patlak lastik tamiri, çoğu sürücünün sandığından daha sık mümkündür: çivi, vida ya da küçük bir kesik yüzünden hava kaçıran bir lastik, hasarın yeri uygunsa yeni lastik almadan onarılabilir. Bu incelemeyi aracın bulunduğu noktada yapıyor, uygun olan durumlarda lastiği yerinde tamir ediyoruz.

Yerinde inceleme ve onarım
7 Gün 24 Saat
İstanbul Avrupa Yakası

15 Yıllık Tecrübe
Telefonda Net Fiyat
Faturalı Hizmet
7/24 Mobil Destek
Gece Fiyat Farkı Yok
Kartla Ödeme

Hangi hizmet?Yolda patlayan ya da inen lastiğin bulunduğunuz yerde onarılması.
Şu anda açık mı?Evet. Hattımız 7 gün 24 saat açık.
Araca geliyor musunuz?Evet. Lastikçi size gelir; ekip aracınızın bulunduğu noktada çalışır.
Nasıl ulaşırım?Arayın ya da WhatsApp’tan hasarın fotoğrafını ve konumu gönderin.

Yerinde lastik tamiri hizmeti

Acil lastik tamiri, aracın bulunduğu noktada yapılan bir işlemdir. Servis aracımız sökme-takma ekipmanını, basınç ölçüm cihazını ve onarım malzemesini yanında taşır. Lastik janttan sökülür, hasar iç taraftan da görülür, uygunsa onarılır ve lastik yeniden basınçlandırılarak takılır.

İşin en kritik adımı ilk adımdır: hasarın gerçekten onarılabilir olup olmadığına karar vermek. Bu kararı yerinde veriyor ve gerekçesini size gösteriyoruz. Amacımız gereksiz masraf çıkarmak değil, aracı güvenli biçimde yola döndürmektir.

Onarımın güvenli olmadığı durumlarda size tamir satmıyoruz; stepne montajı ya da yerinde lastik değişimi seçeneğini nedeniyle birlikte anlatıyoruz.

Yol kenarında patlak lastiğin yerinde onarılması

Acil lastik tamiri için aramanız gereken durumlar

Yolda patlak lastikle kaldığınız her durumda önce telefonda konuşalım; hasarın türü çoğu zaman ilk anda anlaşılır.

Yolda ani basınç kaybı yaşadınız

Araç bir tarafa çekiyor ve direksiyon ağırlaştıysa yavaşça sağa alın, frene sert basmayın, ardından güvenli bir noktada durun.

Lastik hava kaçırıyor, sürekli iniyor

Her birkaç günde bir hava tamamlamak zorunda kalıyorsanız kaçağın kaynağını bulmak gerekir. Kaçağın yerini bulup yerinde onarıyoruz; supap kaynaklı kaçaklar çoğu zaman basit çözülür.

Lastikte çivi ya da vida görüyorsunuz

Cismi kendiniz çıkarmayın. Yerinde durduğu sürece hava kaybını yavaşlatır ve hasarın yerini görmemizi kolaylaştırır.

Basınç uyarı ışığı yandı

Uyarı yandığında yola devam edip edemeyeceğinizi telefonda birlikte değerlendirelim; run-flat lastiklerde lastik dışarıdan inmiş görünmeyebilir.

Stepne taktınız ama yola devam edemiyorsunuz

Stepneler çoğu araçta sınırlı hız ve mesafe içindir. Asıl lastiğin onarımı için bizi çağırabilirsiniz.

Araç park hâlindeyken lastik indi

İnmiş lastikle yola çıkmayın; araç bulunduğu yerdeyken müdahale ediyoruz.

Durumunuz yukarıdakilerden biriyse arayın

Telefonda sorunu ve konumunuzu alalım; tahmini varış süresini net olarak bildirelim.

0530 862 30 57 WhatsApp’tan Yaz

Onarılabilen ve onarılamayan hasarlar

Onarım kararını hasarın yeri belirler, fiyatı değil. Bu ayrımı telefonda da, aracın yanında da aynı şekilde uyguluyoruz.

Sırt bölgesinde çivi veya vida — genellikle onarılır

Lastiğin yere basan sırt (taban) bölgesinde, çapı sınırlı kalan delinmeler çoğu zaman yerinde onarılabilir.

Supap (sibop) kaynaklı kaçak — onarılır

Havanın supaptan sızdığı durumlar çoğunlukla supabın değiştirilmesiyle çözülür; lastiği yenilemek gerekmez.

Jant oturma yüzeyinden sızma — sökülüp temizlenir

Jant ile lastik arasındaki yüzeyde kir ve korozyon varsa lastik sökülür, yüzey temizlenir ve lastik yeniden oturtulur.

Yanak kesiği ve bombeleşme — onarılmaz

Lastiğin yan duvarındaki kesik, yırtık ve bombeleşmelerde yama tutmaz; güvenli çözüm değişimdir.

Basıncı bittikten sonra kullanılmış lastik — onarılmaz

Havası tamamen bittikten sonra bir süre yol alan lastiğin iç yapısı bozulmuş olabilir.

İç yapısı ezilmiş run-flat — onarılmaz

Run-flat lastikler basınçsız kullanıma bir süre dayanır; o sürenin ardından onarılmamalıdır.

Lastik tarafında yaptığımız işlemler

Patlak lastikte karar yerinde verilir; onarım, stepne ya da yeni lastik.

Hava kaçağı onarımı

Lastik hava kaçırıyorsa kaçağın yerini bulup yerinde onarıyoruz; onarılamıyorsa stepnenizi takıyor ya da yeni lastik getiriyoruz.

Lastik satışı ve montajı

Lastik onarılamıyorsa aracınıza uygun yeni lastiği getirip yerinde takıyoruz; fiyatı telefonda net söylüyoruz.

Stepne montajı

Stepneniz sağlamsa güvenle takılır, basıncı kontrol edilir; asıl lastiğin onarımını da aynı ziyarette konuşuruz.

Yol kenarında kendiniz denemeyin

Patlak lastiğe yapılan amatör müdahaleler çoğu zaman sorunu büyütür.

Sprey ve macun dolgular

Lastiğin iç yüzeyine yapışarak sonraki gerçek onarımı zorlaştırabilir; üstelik hasarın türünü göremezsiniz.

Şerit kenarında kriko kurmak

Trafiğin aktığı bir şeritte kriko kurmak, krikonun kayması ve yanınızdan geçen ağır vasıtalar nedeniyle risklidir.

Sıkışmış bijonları zorlamak

Fabrika torkunda sıkılmış bijonları el anahtarıyla açmaya çalışmak hem bijona hem janta zarar verebilir.

Kontrolsüz yola devam etmek

Hasarın onarılabilir olup olmadığını görmeden devam etmek, yolda ikinci bir basınç kaybı riski demektir.

Çağrıdan yola dönüşe: süreç

Onarım kararı, lastik janttan söküldükten sonra veriliyor.

Aracı güvene alınSağ şeride veya emniyet şeridine çekin, dörtlü flaşörleri yakın, araçtan inip bariyerin güvenli tarafına geçin.
Arayın ve mümkünse fotoğraf gönderinHasarın fotoğrafı, onarımın büyük ihtimalle mümkün olup olmadığını daha yola çıkmadan görmemizi sağlar.
Konumunuzu paylaşınWhatsApp’tan konum göndermek en kesin yöntemdir; tarif etmeye göre çok daha az zaman kaybettirir.
Yerinde incelemeLastik janttan sökülür ve hasar iç taraftan görülür. Karar bu incelemenin sonucunda veriliyor.
Onarım ya da değişimOnarım uygunsa lastik tamir edilir, basıncı ayarlanır ve takılır. Uygun değilse stepne montajı ya da yerinde lastik değişimi yapılır.

Patlak lastik tamiri verdiğimiz bölgeler

Bu hizmeti İstanbul Avrupa Yakası’nda veriyoruz. Esenyurt’taki merkezimizden bölgedeki ilçelere ve İstanbul Havalimanı çevre yollarına ulaşıyoruz; E-5 (D-100), TEM ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun bölgemizden geçen kesimleri sürekli hizmet alanımız içindedir.

İlçenizi seçerek o bölgeye özel bilgileri görebilirsiniz.

Kararın gerekçesini görüyorsunuz

Önce inceleme, sonra teklif

Onarım mı değişim mi gerektiğini yerinde gösteriyor, nedenini anlatıyoruz.

Şeffaf fiyatlandırma

İşlem öncesinde net bilgi veriyor, sürpriz maliyet ve gizli ücret çıkarmıyoruz.

Her jant ve lastik tipinde

Alaşımlı jant ve run-flat lastiklerde de doğru ekipmanla, janta özen göstererek çalışıyoruz.

15 yıllık tecrübe

Bölgesini tanıyan, aracın bulunduğu yere gelen mobil bir ekip.

Lastikçiniz size gelir

Merkezimiz Esenyurt’ta (Han Plus Çarşısı, Ofis 203). Ekiplerimiz buradan Avrupa Yakası’nın her ilçesine çıkar.

Google’daki yorumlarımız

Sıkça sorulan sorular

Her patlak lastik tamir edilebilir mi?

Hayır. Sırt bölgesindeki sınırlı çaplı delinmeler genellikle onarılabilir; yanak kesiği, bombeleşme ve basıncı bittikten sonra kullanılmış lastikler onarılmaz.

Tamir mi yoksa yeni lastik mi daha doğru?

Bunu hasarın yeri belirler. Onarım güvenli değilse size tamir önermiyor, değişimin nedenini anlatıyoruz.

Onarılan lastikle yola devam edebilir miyim?

Kurallara uygun yapılmış bir sırt onarımının ardından lastik normal kullanıma döner. Onarımın uygun olmadığı durumları ise açıkça söylüyoruz.

Stepnem yok, yine de gelir misiniz?

Evet. Onarım mümkün değilse aracınıza uygun lastiği getirip yerinde montajını yapabiliyoruz.

Lastikteki çiviyi çıkarayım mı?

Çıkarmayın. Yerinde durduğu sürece hava kaybını yavaşlatır ve hasarın yerini görmemizi kolaylaştırır.

Gece de yerinde lastik tamiri yapıyor musunuz?

Evet. Lastik hizmetimiz 7 gün 24 saat mobil olarak veriliyor; gece saatlerinde de çağrı alıyoruz.

İlgili hizmet sayfalarımız

Bu sayfa tek bir ihtiyacı anlatıyor. Tek tek işlemlerin nasıl yapıldığını ve ilçe bazlı bilgileri aşağıdaki sayfalarda bulabilirsiniz.

Lastiğiniz patladıysa aracı sürmeyin, arayın

Hasarın fotoğrafını gönderin, onarımın mümkün olup olmadığını daha yola çıkmadan konuşalım.